纽约地铁于1907年建成通车，至今已有一百多年的历史，是全球历史最悠久的公共地下铁路系统之一。虽名为地铁，但约40%的路轨形式是地面或高架。纽约的地铁热闹而嘈杂，充满来自世界各地熙熙攘攘的人流和各式各样的街头艺人。这正如纽约这座城市，热情洋溢又兼容并包。

纽约地铁古老、复杂。初来乍到，了解下列十件事，能让你迅速了解这个庞大的地铁系统。它和中国的大部分地铁，真的很不一样！

第一，了解地铁的走向，也就了解了纽约的基本结构。
纽约地铁，将四大区域，曼哈顿、布鲁克林、皇后区和布朗克斯区连在一起。一般来说，地铁从西边的皇后区或北边的布朗克斯区发车，开向位于中部的曼哈顿区，之后开往南边的布鲁克林区结束。这是纽约地铁的大致走向。

第二，纽约地铁24个小时通行，全天无忧。
纽约地铁是全球唯一24小时全年无休的大众运输系统。但入夜后，地铁班次的间隔时间，会逐渐拉长。欲知纽约地铁的线路调整和班次间隔，可以访问这里。

第三，购买 MetroCard，通行超便利。
地铁的单车票价2.75美金，几乎每个地铁入口，都能购票。但使用地铁卡（MetroCard），会让出行更加方便。MetroCard没有工本费，但会收取1美元的手续费以鼓励人们循坏使用该卡，而不是用完即弃。乘客可以选择充入金钱（以此方式充值将得到充值金额的11%补贴，例如充值20美金，你的卡上实际将获得22.2美金）或增加时间（即周票或月票）。自动贩卖机上也售卖单次乘坐（SingleRide Ticket）的车票，3美元一次。

第四，有快车慢车之分，慢车站站停，快车只停大站。
这是纽约地铁的一大特色，同路线上有时会有三至四条轨道，快车（Express Service）行驶于中间轨道，左右两侧留给慢车（Local Service）使用。在有些地铁站，即便有线路经过，它们却不会过站停留，说明这是快车经过。友情建议，如果目的地有快车能到达，一定选择快车，因为这比慢车省时很多，即使需要换乘。

第五，记住uptown和downtown 方向，比记住起终点站更实用。
纽约地铁通常用“Uptown & Queens”或者“Downtown & Brooklyn”来表示方向，而不用真正的终点站名。想来也是很方便，往上即是往北，往上城或皇后区的方向去；往下即是往南，往下城布鲁克林的方向去，在脑海里形成这样的图谱，方向就不会搞错啦！

第六，有的进站口只有去一个方向的列车，进站时要注意。
这也是纽约地铁奇葩之处。从有的进站口进入，只能乘到往一个方向的地铁，所以选择地铁进站口时，一定仔细看清进站口标示的方向。因为如果你买的是增加时间的地铁票，一旦刷入才发现方向不对，要等待18分钟后，才能再从同一个站点进入哦！

第七，进口和出口是同一个口
纽约地铁只在进站时刷卡，出站无需刷卡，而出站口和进站口经常是同一个。可以想象一些繁忙的线路在高峰时段，这个闸机会经历怎样的人流对冲。互相礼让，小心慢行。

第八，地铁会突然改线，一定认真听广播
这是纽约地铁“奇葩”的又一处。因其历史悠久又庞大复杂，时常会因维修或交通堵塞而改线，比如F车走了E车的线路，时有发生。这时，地铁司机会开始反复广播。如果地铁在某个站点停止不前，广播又在重复播放，一群乘客纷纷下车，那十有八九是地铁改线了，仔细听清广播，再赶快下车，另谋他路吧。

第九，常误点，尤其是晚上和周末。
交通堵塞，是造成地铁误点的一大原因，线路维修则是其二。线路维修通常在晚上十点后或周末进行，因此，这也是地铁误点的高发期。若有重要约会或赶飞机，千万多给自己留出空余时间。否则，你只能焦急地坐在地铁里，一遍遍听着“因交通堵塞地铁需要停止一段时间，给您带来的不便深感抱歉”这样的广播，看着窗外漆黑一片，无能为力。

第十，地铁里几乎没有手机信号——路线指引或与朋友联系等，都要提前做好。
大部分地铁在行进中，是全程没有手机信号的，尤其在曼哈顿。皇后区和布鲁克林区，地铁进站时，会有信号。但一些曼哈顿的大站里，比如时代广场，会提供免费的地铁wifi，方便需要手机通讯的纽约人。所以你知道为什么比起中国，没人在纽约地铁里玩手机了吗，因为根本没有信号！

好了，看了这十件事儿，是不是对纽约地铁有了更深入的了解？初来纽约，快来感受这世界最著名十大地铁之一的独特魅力吧！了解一座城市，从了解它的地铁开始，希望你能充分利用它的便捷，感受它的美丽。